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這些在廣場上面炫耀的民眾，並不知道，包頭開行的，不是簡單的機車，哪怕因為排程的原因，在未來一個月之中，會以70-80公里每小時的速度，開行在鐵路線上，這個在楊元釗看來，已經比較緩慢的速度，在實際上面比最快的馬車快了一倍，一天之中，不是千里，是的接近2000公里，也就是4000裡，只要包頭鐵路籠罩的範圍之內，開行的時間，都不會超過半天。

這一次鐵路的線開行，整個包頭非常的關注，包頭商會，公司高層，還有周圍城市的大家族，被包頭影響的一些大商家的代表，工廠的負責人代表，一共數百人，站在火車站廣場之上，在數萬人的目光之中，舉行了盛大的剪彩儀式，之後，第一列高速客運列車，承擔包頭第一班列車開行的任務，這個被寫入到包頭縣誌，還有未來國家的鐵路史上的大事，只是在楊元釗簡短的，不到5分鐘的講話，還有10多分鐘的剪彩儀式之後，就完成了。

大部分的人員，他們都應邀，參加第一列客車通車儀式，親自的嘗試高速列車的舒適和便捷，他們每個人，都沒有感受到這一條鐵路方面的劃時代的意義。

幾百人，魚貫的進入到了候車大廳，外面看熱鬧的人們漸漸散去，為了安全起見，不可能把幾萬人都放入到車站之中，不過在楊元釗的建yì之下，售票視窗，還是銷售了2000張的站臺票，價格不貴，10個銅子，也就是一毛錢一張，不到5分鐘的時間，就發售一空，拿著站臺票的民眾，可以在車站工作人員的指引之下，進入到特定的區域，甚至是站臺，親自的觀摩發車儀式。

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