看著已經挪到地庫門口的wagoneer。邢宇拿起噴槍，細細的清洗起來。鍍鉻件經歷過歲月的洗禮依舊有層鏽跡，車漆也有了龜裂。底盤更是鏽蝕了幾處大洞。輪胎雖然充氣了，但是那個裂痕也讓人沒有開出去的信心。何況車還打不著火呢。發動機艙內，協震器都已經開裂了，電瓶更是被一層白色結晶籠罩著，發動機居然沒有太多的油汙，這是邢宇比較欣慰的地方。

全車水沖洗了一邊，居然還有一些落葉和灰塵隱藏在邊邊角角。衝去汙泥，看到的全部都是鐵鏽。洗了一個多小時，邢宇看著在陽光下這臺三十多年的wagoneer。不由得想起了那句：老兵不死，只是凋零。

艱難的把車輛推到車庫內，邢宇看著滿牆一如綠洲白房子那樣整齊擺放的各種工具。“come on ！just do it ”固定好車輛，邢宇搬來大大小小各種箱子，一點點開始拆卸。中網、車燈、引擎蓋……所有東西整齊的收進格式儲物盒。除鏽、拋光、挖補。配件從各個角落透過快遞送來。整個工作有條不紊的進行著。老爺車翻新是個細發活，所謂的工匠精神，要在這臺車上發揮的淋漓盡致。小到每一顆螺絲，都要專門的匹配。邢宇也一直想不明白，為什麼現在車輛把螺絲的彈簧墊片都取消了，以前看老師傅修車的時候，一個螺絲配兩個墊片，一個彈簧墊片。彈簧墊片用於防止螺絲鬆動，而平墊片只有一個增加接觸面積作用。車輛在行駛過程中不可能沒有震動，如果沒有彈簧墊片，螺母就會在震動下產生鬆動。一般在帶有震動的裝備的緊韌體上都會裝有彈簧墊片。當然隨著科技的進步，用六角開槽螺母，加開口銷。也能解決這個問題。可是在現在造的汽車上有幾個車企配備了呢？

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