東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華，煙柳畫橋，風簾翠幕，參差十萬人家。

儘管前世裡汪孚林也曾經到過杭州，可這一次坐著畫舫，經由新安江、桐江、富春江、錢塘江這七百五十里水道抵達杭州，卻是截然不同的感覺。他這是第一次離開徽州，但葉鈞耀便是寧波府人，此外還有方先生、柯先生、何心隱這樣常年遊歷在外者，所以他聽他們說過，南京、蘇州、杭州，這東南三大城市的真正人口不但絲毫不遜於京城，甚至猶有過之。如杭州，便號稱城牆內外聚居的人口上百萬，一個月要消耗三十萬石糧食。

這也是為什麼杭州一旦本地歉收，米價就會驟然騰貴，而外間蜂擁而來的客米太多，米價又會驟降的原因。

而後世從杭州到寧波，如果坐客輪走水路，大多不走內河，而是從錢塘江入杭州灣，由海路抵達鎮海，也就是如今的定海停泊。但現在當然不會這麼走，哪怕開海，海路的危險性比內河大多了，更何況，這裡還有一條比京杭大運河更加古老的運河，西興運河。據說這條運河在春秋晚期就已經有了，越國將其稱為山陰古河道。乃是當時不可或缺的水路要道之一。歷經千百年來不停地疏浚，整治，隋煬帝時又將其與京杭大運河溝通，到了如今就更加重要。

至於錢塘江水路和運河，也是聯通的，但碼頭卻各有不同。如今的杭州一共有十座城門，五水門，五旱門，坐船可以直達城內。而汪孚林一行人是從錢塘江水路過來的，就能夠坐船直接從湧金門水門入城，然後透過城中水路抵達想要去的地方，再下船換車馬。這些都是謝管事告訴汪孚林的，腿腳不便的他雖沒來，卻根據汪孚林告知的客棧，早早通知了程家留駐杭州的人定了房間。

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