爆竹聲中一歲除，讓人惶恐不安的隆慶六年過去了。

朱載垕已經走了大半年，可是百姓對這位仁慈的君主還是心存感激，鄰近過年，百姓們就絡繹不絕，前往寺廟燒香祈福，更有無數人前往昭陵拜祭。

相比其他的皇陵，昭陵無論從規制，還是用料，都遠遠超出，氣象森嚴，肅穆宏偉。眾所周知，皇帝的陵墓是非常複雜的工程，不但耗資巨大，而且前沿日久，有的皇帝差不多修了一輩子，一直死後，陵墓還遲遲沒法完工。

至於昭陵，是從隆慶三年開始動工，前後只用了不到四年的時間，就徹底完成，不得不說，在唐毅的統御之下，大明的施工能力前所未有的提高。

為了建造昭陵，除了大量採用水泥預製件之外，還建造了鐵軌，採用重挽馬拉車，將土方運出來。採用鐵軌馬車之後，一次可以搬走三十輛普通馬車才能運走的土方，使得施工最大的麻煩迎刃而解。

諸如此類的工程創新，數不勝數。

唐毅沒有捨得把施工隊解散，而是組建了直屬於工部的建築公司，承包工程，一口氣在京城開工建造十處五層以上的鋼筋水泥高樓。

初步估算，光是一個建築公司，就價值三百萬元以上，至於昭陵的花費，則只有兩百八十萬。

別人蓋皇陵都是賠錢，唯獨修昭陵，竟然還要賺頭兒，實在是讓人歎為觀止……見微知著，經過了隆慶的六年時光，大明的確脫胎換骨，發生了太多的變化。

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