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將漁船還給了吳迪的人，婉拒了吳迪的邀請，還是乘坐黃天順的貨輪迴到了海城。跟馬樹元和孫達生介紹了島上的情況，並且談了自己對島嶼建設的初步想法，兩人也都很興奮，但是隨後又開始沉默，因為都想到了一個問題，那就是資金問題。

在島上的基建工程可不比內地，光是運輸費就是一個龐大的開支，別的不說，光是修建港口這一塊就需要鉅額的資金。因為現有的港口幾乎就是純天然的，簡陋之極。就算是貨輪能夠停泊，裝卸貨物也基本都是依靠人工，那肯定是不行，所以這個是必須要修建的。

港口設施又包括碼頭、防波堤還有引堤和護岸、港池、進出港航道、錨地、裝卸機械軌道、防護設施等及其他輔助設施。這些不比蓋房子，不但需要專業的團隊施工，還要找人去實地勘測設計，是一個很龐大和複雜的工程。港口修建好了才能考慮別的，所以這是首要完成的。

具體需要多少錢王楓他們心裡也都沒數，只好求教黃天順，黃天順可是行家，他說這個不好說，如果是標準港口，那光是水下工程就需要耗費巨資和時間，設定圍堰圍出港池，挖出泊位沉箱基槽，預製沉箱碎石填充……但如果是簡易港口的話就省事多了。

最簡易的辦法就是在水邊打混凝土樁或者直接使用木樁鋼樁，然後再填充石塊，上面用混凝土鋪設貨場，再加上吊車軌道，這就基本可以停靠船隻進行裝卸作業了。如果吞吐量不大的話，那最好就是建設這種簡易型的，至於專業施工人員，黃天順可以幫忙介紹。

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