巨大的槳葉讓司凡看著有些怪異，這螺旋槳葉讓他們看到了未來的希望。

這是運用在世界最大型的船隻上的螺旋槳葉屬於最新型的超級節能減少噪音的情況。

在司凡的眼中，這就是一本萬利的東西。

“你們說一個螺旋槳葉我要他一百萬究竟貴不貴？”司凡詢問身後的人們。

在面前的幾個科學家趕緊搖頭。

“根本就不貴，一點兒都不貴，這可是世界上最優秀的螺旋槳葉，可以運用在各種方面。”科學家們說出來自己的想法。

“這螺旋槳葉可以在很多領域，遠洋航行是十分的浪費燃油的，如果這螺旋槳葉可以減少燃油的消耗，一年可以節省二十萬的燃油，相信那些船主就會買了。”科學家們說道。

司凡根本不懷疑。

“這是五十萬噸的一體成型的技術絕對是世界上最好的，我們用的是T1型船用螺旋槳最高級別的新型鋼材，使用的是世界上最高壓力的鍛造機械，使用的是一體成型的技術，並且沒有任何需要二次加工的地方，製造成功之後直接出倉。”

他介紹這些東西。

“這麼多的條件只有我們獨一分，而實際的運用還是要看之後的實際測試。”司凡說道，但是他有信心，節省燃油在17%以上，這對於一次遠洋耗費的燃油按照百萬計算的船隻來說，簡直就是福音。

司凡簡單的看著機械，他要看著多久能再次成型，因為鋼材的供應會非常的是快，而這模鍛的工藝就要更加的迅速。

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