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開著遊艇回亞特蘭蒂斯的司凡當然不會知道這些事情，他自動導航，遊艇自動的往亞特蘭蒂斯的前行，這速度保持在現在的平均速度也得大概一天的時間才能到。

在遊艇中的司凡忽然之間好像是愛上了海底攝影，用自帶的攝像機拍攝一系列的畫面。

這裝置可不一般。

司凡輕輕的在電腦操作面板上尋找。

“系統，這遊艇有沒有使用手冊啊。”本著有事沒事兒找系統的原則，司凡繼續騷擾。

系統這次根本就沒搭理他，一點兒聲音都沒有。

這下可真的讓司凡有些發懵，他看著面前的操作面板，這面板上有三個巨大無比的顯示屏，左面顯示的是當前的船速和一切船隻的執行動能，這是船隻的當前狀態的，詳細的顯示了航速、航向、目標、各零配件執行狀態。

一系列的指示全都是綠色的健康狀態，只有汽艇艙現在顯示的是紅色的，更是127%的超載狀態。

司凡輕輕的點選這裡，然後看到了一些提示。

“請問是否使用補償系統，對汽艇艙進行船隻重量補償。”提示一點兒都不靠譜，什麼見鬼的補償，這東西能補償麼？

不過在思考幾秒之後，司凡還是選擇是。

他要看看究竟如何補償。

當選擇之後，司凡就感覺到遊艇開始小範圍低頻率的晃動，接著司凡就見到，這船隻的內部中心開始慢慢的找平。

但是那汽艇艙不是正在減少負載，而是更加增加了4%的負載，但是這樣，司凡明顯能感覺出來，船隻的中心開始轉移到中心位置，船航行的更加輕鬆了。

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