很久之前，當向坤剛剛能夠進入“超感狀態”的時候，在乘飛機時就已經開始去嘗試分析飛機上各種電子裝置運轉時的認知資訊變化，有過用“超聯物”控制飛機，甚至是關聯飛機的設想。

甚至為此他還去找了各種飛機相關的資料，特別是對波音737-800這個他經常乘坐的機型，有了很多的瞭解。

當然，一直以來，控制飛機的想法都只停留在設想之中，更多的只是一種興趣和根據這個興趣衍生出的想法，但畢竟飛機這種大型交通工具，一旦受影響，關係到的是很多人的生命安全，所以他之前並沒有過實際的實驗。

但現在這個階段，向坤對超感資訊的解析能力越來越強，“超感物品體系”的影響力也越來越大，飛機本身也有大部分零件已經建立了“超感聯絡”，並且有愛麗絲進行全方位、智慧化的輔助，所以即便之前沒有進行過試驗，向坤依然瞬間就掌握了飛機的控制權。

飛機上面有很多的精密儀器，想要進行平穩飛行，是需要各個部件的配合。在駕駛艙受到攻擊，飛行員受傷，駕駛艙內儀器也有部分受損，一個發動機停車，一個發動機也有問題，加上機身、機翼多處輕微受損的情況下，如果是人工操作的話，想要保持飛行姿態非常困難。

但向坤現在在愛麗絲的輔助下，是直接控制飛機內部的各個部件，如果飛行電腦還能控制的地方就用電腦控制，如果電子裝置已經失靈，就直接透過“超聯物”，作用在具體部件上，以平穩飛行為需求，讓愛麗絲幫助他進行協調和控制。

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