巧得很，這個時候，就在馬林打算派船去美洲安排種植冬小麥事宜的時候，埃姆登造船廠新的兩艘500噸級的霍夫曼戰艦下水了。

在年初埃姆登造船廠部分搬遷到亞美利哥島的時候，馬林曾抽調走300名老練的工匠，導致原本正在建造的四艘戰艦缺人。於是，造船廠不得不先製造了兩艘，然後才繼續製造另外兩艘。

之前，馬林派船隊載著1萬隻英國母羊南下配種的時候，那時，正好四艘戰艦中的前兩艘完工下水，就跟著一起南下護航了。而剩下的兩艘造了一半的戰艦，工匠們則繼續建造。

等到秋收結束，這兩艘戰艦，正好下水，並完成了試航。馬林心說，正好缺船隻運送小麥和移民呢。於是，這兩艘戰艦，臨時充當了運輸船。而新的從船長學校和水手學校畢業的船長和水手，正好上了船，直接在幾名經常跑這條航線的老水手的帶領下，走一趟北美雙島。

走北美航線並不簡單，這條航線上，風暴並不強烈，最可怕的，也不是風暴，而是紐芬蘭島附近的冰山。

紐芬蘭島附近的冰山，是跟著拉布拉多寒流，從北極漂流過來的。因為，冰的密度低，一般漂浮在海面上。所以，白天的時候，船隻是不會撞上冰山的。

但是，晚上不同，晚上因為能見度低，若是全速航行，很有可能誤撞冰山。歷史上的泰坦尼克號，就是半夜航行時撞上冰山的。若是白天，只要船長和水手們不瞎，是很難撞上冰山的。

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