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按照明朝寶船廠的工匠們給出的意見，所謂的馬船，實際上就是將馬廄搬上大船，在比較空船大船甲板上修建很多並排的馬廄，以方便安置牛馬。同時，又隔開牛馬，防止它們之間相互爭鬥。

在船上建馬廄的要領就是——方便清掃糞便……

所以，船上的馬廄，往往都是修在船邊沿。負責清掃的人，甚至不用進入馬廄，直接用長柄的掃帚和鐵鍬，將牛糞和馬糞剷起，然後扔進大海即可。然後，如果天氣不冷的話，還可以用海水沖洗下馬廄裡的地板，以清除異味和蒼蠅滋生的可能。

學到了這個經驗後，紐約長島造船廠的工匠們，就在船上頂層甲板四周一圈內側修建了大量的馬廄，將空間利用到了極致。

不過，在修完後，他們發現——中間的空間浪費了……

為了提高運輸量，造船廠使用的是500噸級的大船，是由北海國戰艦為模板改裝成的。

其尺寸和北海國戰艦差不多，都是40米長10米寬的經典4比1蓋倫船造型。而且，是雙層火炮甲板那種。當然，沒放火炮。

10米的甲板寬度，而單列式馬廄長度一般也就2米多長，一般在2.2米以內。如果只在甲板兩側修建靠邊的馬廄，那麼，中間五米多的地方就空下來浪費了。

經過造船匠們的集體商議，最終他們在中間位置又增加了一排單列式馬廄，用於安置牛馬。至於牛糞和馬糞的清理，則安排一天清理兩次。至於中間位置的馬廄甲板的清洗，造船工匠們經過反覆討論，最終確定了修一個甲板上的排水溝的計劃。

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