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第三卷 魏國篇 第253章 應勢而生,魏國騎兵(二)

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說幹就幹,蒙仲立刻下令將軍中的戰車通通聚集起來,總共收攏到戰車三百餘乘,大約是一千多匹戰馬。

或許有人會問,僅僅三百餘乘戰車,可為何卻有一千餘匹戰馬?

原因很簡單,因為戰車是駟馬拉乘的,即一輛正規的戰車,應當由四匹戰馬拉乘。

提到此事,就不得不講述一下戰車發展的歷史。

戰車,其實在商國時就已經成為軍隊中必不可少的戰具,它由兩匹馬拉乘,乘坐在戰車上的人一般是採取跪坐的方式,作戰時則用手戈、短戈(約1米到1.8米之間),與其說此時的戰車是一種戰爭兵器,倒不如說是一種載具,即交通工具,用途在於運輸士卒到制定的戰場——這裡說的是士卒,而非兵卒。

待等到周國時,戰車逐漸被當成戰爭兵器使用,首先車廂已經過改良,使戰車上所載計程車卒可以不必再採用跪坐的姿勢,而是可以直立在車廂上,且車上士卒所用的兵器,也逐漸由手戈、短戈轉變為長戈(近3米),此時的戰車已逐漸成為戰場上的兇獸,直到如今,這種恐怖的戰爭兵器仍然活躍在戰場上。

事實上,就算戰車的車廂經過幾百年的改良與改進,甚至從“跪坐式”改變為“直立式”,但其實車廂本身的重量卻沒有太大的增加,而戰車上計程車卒,亦仍抱持在三名左右,那麼問題就來了,為何戰車需要四匹馬拉乘?

按照戰車“兩服上襄、兩驂雁行”的說法,事實上主要拉乘戰車的,其實就是最中間那兩匹戰馬——這兩匹戰馬稱做“服馬”,受到軛和衡的約束,必須齊頭並進;而左右兩側那兩匹戰馬,則稱作“驂馬”,它們雖說也負責拉車,但其實並非拉車的主要角色,它們主要負責在疾馳時使戰車“拐彎”。

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