壬寅，朝廷下詔，四路亟待振興，尤賴民力，即從四路節度使蘇油所請，河北諸路丁稅，一體罷除！

收到朝廷詔書，蘇油終於鬆了口氣，搞大工業的人力，有了！

……

三月，丙寅朔，中大夫、同知樞密院事趙瞻卒，諡懿簡。

丁卯，賜故龍圖閣直學士孫覺家緡錢，以給喪事。

辛未，提舉鐵路局高士林奏，蘭州至洛陽的鐵路，終於貫通！

壬申，西域都護劉昌祚奏稱，玉門到八蕃鎮的鐵路，也全線告通！

蘭州到洛陽的鐵路可是修了好多年，今天才告通，已經讓人激動不起來了。

其結果就是祁連山的鋼鐵資源一直調運不出來，蘇油和呂公著等人商議之後，乾脆，也用到修鐵路上去！

如今兩段鐵路皆已修造完畢，而關於黃河大橋建造，便提上了日程。

黃河大橋的圖紙也已經換了好幾次，大宋已經有了成功的泗水、沂水兩座鐵路大橋的經驗，修造黃河大橋已經不存在技術難題。

因為黃河在蘭州段的水深還不如泗水和沂水，不過兩米多點，在八蕃鎮浮橋原址附近，平均深度才可憐的一米三。

新的鐵路橋設計長度兩百二十米，寬度十米，中間是鐵路，兩側是車馬道，採用五墩七孔鋼拱設計，將耗資一百一十萬貫。

因為是公路鐵路兩用，造價比之前的兩座大橋，幾乎翻了一倍。

己卯，樞密使章楶已經對大宋國情邊情軍情有了全面瞭解，這個大宋最高階的戰略天才，提出了一個驚落滿地眼球的戰略規劃。

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