些俱樂部也會和汽車品牌合作，不過利茲聯獨有的是，本賽季獲得評分最高的球員，將會留下他選中的車輛。

一輛車，可能只是他們的幾週週薪，但是其中還是帶了一些榮譽感的。

上賽季，評分最高的是在幾線作戰都有發揮的卡卡，巴西人自然而然的留下了車子，不過他今年依然要過來選走一輛新的，順便“打廣告”。

海因裡希到的時候，球員們已經到的差不多了。

哈梅斯拽著格里茲曼去展廳裡轉來轉去，其他球員三三兩兩的聚在一起，在討論著什麼。

海因裡希先去和奧迪負責人說了些話，兩邊進行了友好且沒什麼營養的客套以後，就進入了正題。

球員們在選擇車輛的時候，可以看得出他們平時的喜好。

萊萬這種愛車的，還有傑克、格里茲曼這樣的單身少年，自然是直奔跑車，什麼效能好選什麼。

卡卡這樣的居家帶孩子型好爸爸，以及其他有家有業的球員，就是家庭式轎車，最好能寬敞一些，放得下寶寶椅。

而那些對車子本身並沒有什麼特別喜好的，大多是中規中矩的好。

唯一的例外，桑托斯。

年輕的巴西邊鋒眼巴巴的看著其他人去選車，試駕，玩兒的開心，他自己可憐唧唧的蹲在一旁，還有些稚氣未脫的臉上有些鬱悶。

海因裡希有些好奇，一旁的拜倫先生站出來答疑解惑：“他還沒有駕照。”

這倒是讓海因裡希有些驚訝了。

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