河渠，如今亦是打算修建精鐵橋。”

羅用當時沒多想，只是隨口附和了幾句，然後看老皇帝好像也沒有什麼話要說了，便告退了。

出了宮殿以後，正下臺階呢，腦子裡面叮地一聲響，忽的就開竅了，老皇帝這是提前給了他一個小道訊息啊！

唐初這時候氣候還很溼潤，從那洛陽往東，許多森林沼澤河流水渠。

比如說在後世的山東省的鉅野縣、鄆城縣、梁山縣中間那片地方上，就是一個巨大的水澤，時人稱之為鉅野澤，亦或是大野澤。

這回朝廷在洛陽東面修鐵路，原本也是說要修到大野澤，大野澤能通運河，行人貨物經由鐵軌來到此處之後，便可換乘水路，經由大運河去往南北各地。

但是許多江南出身的官員以及各大家族皆是極力反對，若是要從大野澤換乘水路，那與他們江南地區又有什麼便利，他們的最終目標是要讓洛陽的鐵軌直通江南，如若不然，他們這些人便不肯出錢。

幾經商議，最後定出的方案是洛陽到汴州這一段不變，汴州東面的鐵軌不沿白渠去往東北方向的大野澤，而是往東南走，一路修到徐州。

這徐州距離汴州可比大野澤遠得多了，而且徐州此地眼下乃是屬於河南道，從河南道到江南道，中間還隔著一個淮南道，但是好在這徐州也在運河邊上，並且距離江南諸州頗近，這也算是雙方妥協的結果了吧。

又說這時候氣候溼潤，中原各地多水澤，按照他們原本的計劃，若是遇著小溝小渠，就在上面架橋，若是遇著大河湖泊，那麼能繞就繞，繞不過就建渡口。

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