“董事長，這就是我們的空中巴士，機長11.3米，高度4.4米，翼展13.5米，艙淨高5.6米，艙寬1.6米，動力是兩臺電動機，最大起飛重量6.9噸，電池重量1.8噸，起飛距離385米，著陸距離215米，雙發升限10665米，單發升限6550米，遠端巡航速度500千米每小時，高速巡航600千米每小時，滿載續航里程1500千米，空載續航里程1700千米……”

總工程師臉上全是自豪，他們確實夠自豪的。因為這是一款電動飛機，作為一款電動飛機，能有如此資料絕對非常牛逼了。

1500千米的續航里程，500千米每小時的巡航速度，滿載可以搭乘12名乘客和兩名機組人員，這樣的配置已經很牛了。

這款飛機搭載的是全固態電池，用新型的充電器來充電，只需要兩個小時就能把電充滿。

滿載續航1500公里，這樣的續航里程已經完全滿足空中巴士的要求。

這都不是最重要的，最重要的是這款飛機的能耗。每小時的能耗僅僅只有1000度電。

就算按照峰時價格，每一度點也僅僅只有1.025元。如果是谷時段用電，每度電僅僅需要0.425元。

就算按照最高的時候，每小時也僅僅一千塊了。而同級別的燃油飛機，最少也得四五千塊。

如果是谷時就更便宜了。一個小時的飛行，也僅僅需要四百多塊錢而已。每公里還不到一塊錢呢。

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