“各位，經過這麼長時間的佈局。咱們在東盟國家的佈局已經初顯成效，同時生產基地也已經正式投產……”

張順笑著說，張順是華夏摩托車聯盟的主席。而張順後面代表的是特斯拉。

特斯拉的電動摩托車已經出口到歐美以及日本等發達國家。在這些國家深受消費者的喜愛。

不過特斯拉走的是高階路線，競爭對手都是國際頂級的摩托車品牌。不過能做到這個主席的位置，還是因為特斯拉擁有絕對的技術。

別以為電動摩托車的技術就這麼容易。要是這麼容易，歐美那些摩托車製造商早就製造了。

對於那些廠商來說，製造電動摩托車更難。因為電動摩托車需要新的技術，這些技術是從零開始，是沒有所謂的技術儲備的。

電機，電控，電池三大技術是非常難的。那些摩托車廠商又沒有特斯拉的這種實力，也不敢這麼大規模的投錢。

所以在電動摩托車的技術方面，特斯拉早已經遠遠的把他們甩到了後面。

在這個世界，擁有核心技術才有話語權。現在摩托車聯盟使用的技術，都是特斯拉的技術，所以他們才以特斯拉唯首是瞻。

而這種選擇也讓他們嚐到了甜頭。這兩年電動摩托車產業在華夏大爆發，特斯拉走高階，他們走低端。

用最快的速度，把國內電動摩托車市場搶佔一空。雖然他們沒有特斯拉賺的多，但是小日子比以前好太多太多了。

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