特斯拉總部，今天特斯拉的高層全部來到現代化車間。

車間開始運行了起來，先進的裝置讓這輛車間充滿了科幻感。智慧化生產車間，所有的操作都是智慧化。

作業系統植入了龍騰集團最先進的人工智慧系統。並且整合了全球最高階的製造工藝。

而這條生產線的生產速度更是嚇人，一輛車的生產時間只需要四十五秒。

機器開動，短短四十五秒時間。第一輛量產型的特斯拉Model 3正式下線。看到這輛車下線，現場響起了熱烈的掌聲。

量產車型終於下線了，從上次車展到量產車型下線，中間經歷了接近一年的時間。

這一年的時間，特斯拉一直沒有閒著。一直在高強度的測試這輛車。而且是全球測試，從寒冷的冰島，到炎熱的非洲草原。

這輛車接受者苛刻的測試，透過這種高強度的測試，也把這輛車的問題給暴漏出來。工程師在進行一一改正調教。

品控，這是龍騰集團一直在強調的。在特斯拉張凡也是一直強調品控。品控，這是做生意最好的王牌。

豐田為什麼能夠成為全球第一車企，這跟豐田的品控脫不來關係。豐田的車外形並不算漂亮。但是購買豐田車的人，很大一部分就是衝著豐田小毛病少，開著安心去買的。

作為一個新品牌，而且定位是豪華品牌。品控自然要做到極致，本來品牌能力就弱，如果品控做不好的話，哪怕就會砸了自己的招牌。

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