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梅爾·貝克斯費爾德離開三○號跑道後，把車停在附近的滑行道上。他在車上可以看到環美第2次班機的駕駛員馬上把飛機滑向候機樓，飛機已經滑過半個機場，但上面的燈光仍然清晰可見，移動得很快。從那對準地面管制的無線電裡，他聽見其他班機都被擋在滑行道和跑道的交叉道口，讓那架受損壞的客機透過。傷員們還在機上。由於已經通知第2次班機直接開到四十七號出入口處，醫務人員、救護車和公司職員都聚在那裡等候。

梅爾眼看飛機的燈光逐漸消失，同前方候機樓的一片燦爛奪目的燈光融合在一起了。

空港救險車輛終究沒有用上，紛紛從跑道區朝四下裡開走了。

坦妮亞和《論壇報》記者湯姆林森一起返回候機樓，正走在半路上。他們和喬·佩特羅尼同車，佩特羅尼已經把墨航的707型飛機交給別人滑行到機庫去。

坦妮亞想到四十七號出入口去協助第2次班機的乘客下機，因為那裡很可能需要她。

離開機場時，她輕聲問梅爾，“你還打算到家去嗎？”

“如果不太晚，”梅爾說，“我想去。”

他看著坦妮亞把一綹紅頭髮從臉上朝後掠。她晶瑩的雙目直盯著梅爾，笑了笑說，“不太晚。”

他們約好三刻鐘後在主候機樓大門口碰頭。

湯姆林森想採訪喬·佩特羅尼，還要採訪環美第2次班機的機組人員。

要不了幾小時，機組人員，肯定還有佩特羅尼，一定都會變成英雄人物。梅爾估計那架班機空中遇險和倖免於難的戲劇性的報道，會使他自己關於空港存在的問題和缺陷的見解黯然失色，因為他講的全是些世俗之見。

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