3

環美航空公司第2次班機飛出林肯國際已有二十分鐘。它一直在爬升，再過十一分鐘，就在底特律附近，它將達到三萬三千英尺的高空。這架座機現已進入它的航道和去羅馬的大圓形路線。在過去的幾分鐘內，它是處在光滑的天空裡面，風雲以及與之俱來的洶湧湍流現在都在它很遠的下空。一輪缺掉四分之一的月亮就懸在上空前方，象一盞斜倚著的燈籠。四周是皎潔的群星。

駕駛艙裡那一開始的緊張狀態已經過去。哈里斯機長透過擴音系統向乘客們報告飛機的程序。三個駕駛員正在安定下來，從事遠端空航的例行工作。

在哈里斯機長和德默雷斯特身後，第二駕駛員的桌子下面，傳來一陣嘹亮的鐘鳴也似的聲音。與此同時，在風門杆前面的無線電儀表盤上，有一個琥珀色的訊號燈開始一閃一閃的發亮。這些聲和光都是表明選擇呼叫無線電系統裡來了無線電話。透過這個系統，地面可以個別呼叫空中大部分的座機，象是私人電話似的。環美和其他主要航空公司的座機，各有它自己不同的呼叫電碼，是自動收發的。方才的訊號是發給N－731－環美座機的，別的座機是既看不見也聽不到這個訊號的。

安森·哈里斯正在對著空中航道控制檯的頻率聽無線電，現在把它撥掉，並回答說：“這裡是環美2。”

“班機2，這裡是環航排程員，克利夫蘭。我有一條林肯國際航空港地區客運經理發給機長的通知。你做好抄錄的準備以後，就見告。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)