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梅爾的弟弟基思·貝克斯費爾德在空中交通控制中心的雷達室裡值班，八個小時的監視工作已經過去了三分之一。

在雷達控制方面，今天晚上的風雪正在產生一種深刻的影響，雖然它不直接影響人的肌體。基思是這樣想的：有的人並不懂得這一大堆雷達鏡所能說明的事物的複雜性；對這樣一個作壁上觀的人來說，這場風雪雖然就在外面肆虐，卻好象是遠在千里以外似的。

雷達室就設在這指揮塔裡面，位於四壁全是玻璃的頂層的下面一層。空中交通管制臺就在那頂層——指揮塔艙——對飛機在地面的移動和就近空中的飛行進行指揮。這個雷達部門的管轄範圍超出了空港的範圍，它的管制人員一直管到空港之外，起到填補當地的排程和最近的空中交通控制地區中心之間的空隙這一作用。地區中心和任何一個空港一般總是相隔好多英里之遙，負責控制主要的空中航道以及進入或飛離這些航道的飛機。

雷達室裡沒有窗戶，這和塔頂部分剛好相反。這間屋子一直是半明不暗的，在這裡林肯國際，日日夜夜，有十個雷達管制人和管理人員在微弱的月色也似的光線下面工作。他們處在擠得滿滿的各種裝置之中，這裡面有雷達鏡、有控制儀器、有無線電通訊板，四壁都是。為了保護這些精緻靈巧的電子裝置，無論冬夏室溫總是保持在華氏七十度，穩定不變，所以工作人員總是穿著襯衫工作。

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