現在，汽車城已是數九寒天了。十一月已經過去了，聖誕節也過去了，一月上旬，雪下得很厚，密執安州北部在滑雪了，聖克萊爾湖和伊利湖兩岸，冰堆得又高又結實。

新年一到，為“參星”在九月中旬首次漏臉所做的準備工作更加緊了。

製造部門，幾個月來早已在討論各種計劃，現在快要著手工廠改裝工作，這項工作要在六月份開始，八月份生產第一批“參星”——所謂的“頭等大事”。

隨後，在汽車公之於世以前，還需要六個星期絕對保密的生產。這期間，一方面，採購部門在緊張地配上成批材料，這批材料都已定購，在關鍵日子裡到期取貨；另一方面，銷售部門原來在向經銷商介紹和宣傳推銷的計劃上爭論不休，時常改變計劃，現在就著手把這些計劃一一確定下來。宣傳部門加緊籌備豪華盛宴，把“參星”介紹給新聞界。其他部門，各盡各的職責，或多或少參加了準備工作。

“參星”計劃正在實施期間，公司裡已經有很多人在為繼“參星”之後生產的“遠星”考慮籌劃了，只是時間、式樣和車體尚未公佈罷了。這許多人中間，也有亞當·特倫頓和佈雷特·迪洛桑多。

一月裡，亞當專心致志的另一件事，是要檢查一下他姐姐特里薩在斯莫蓋·斯蒂芬森那家汽車經銷商行裡的投資，她丈夫遺留給她的那點股份。

亞當向公司要求讓他同一個經銷商打交道，這件事雖然手續煩瑣，花費的時間也比預料的長，但經過公私利益衝突委員會的討論，總算勉強同意。

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