５月１１日，星期二

上午１１時５５分

馬來西亞雨林遮天蔽日，道路蜿蜒曲折，一片陰暗。叢林中的道路十分狹窄，“陸地巡洋艦”越野車在拐彎處側傾，輪胎髮出長長的尖叫聲。

在乘客位上，一個滿臉絡腮鬍的四十歲男人匆匆看了一眼手錶：“還有多遠，”

“還有幾分鐘，”司機說，仍然沒有放慢車速。“差不多到了。”

司機是個中國人，但帶著濃重的英國口音。他叫查爾斯·凌，前一天晚上剛從香港飛到吉隆坡。那天早上他在機場接到客人之後一直以亡命的速度飛馳著。

客人遞給凌一張卡片，上面寫著：艾倫·彼得森，地震服務公司，卡爾加里。

凌將信將疑。他很清楚阿爾伯達有一家公司，ＥＬＳ工程公司，出售這種裝置。沒必要遠道跑到馬來西亞來看。

不僅如此，凌還核對了即將到港的航班上的旅客名單，上面沒有艾倫·彼得森這個人。因此這個人另有其名。

而且，他還告訴凌他是野外地質專家，為加拿大能源公司提供獨立諮詢，主要是對可能出產石油的地方進行評估。但是，對於這一點，凌仍然不相信，那些石油工程師在一英里之外就可以被認出的。這個人絕對不是。

因此，凌不知道這個人是誰，但他並不擔心。彼得森先生的信用很好；其餘的就不幹凌的事了。今天他感興趣的事情只有一件。那就是把氣穴機賣出去。看起來這是一樁大買賣：彼得森說要三套，總價值超過一百萬。

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