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塞帕維達大道上午10時45分

弗裡德·巴克正在冒汗。他辦公室的空調器關上了。現在，在馬蒂·瑞爾登一個接一個連珠炮般的發問之下，汗珠順著面頰淌下來，在他的鬍鬚中閃閃發亮，他的襯衫也溼透了。

“巴克先生。”馬蒂說，身體略略前傾。馬蒂現年45歲，薄嘴唇，目光銳利，瀟灑英俊。他有著一種檢察官才有的神情，一副老練而洞察一切的樣子。他講話緩慢，常常一句三頓，帶有一種通情達理的表象。他正給這位證人各種可能的間歇喘息時間。他最喜歡的說話口氣是大失所望。黑眉毛高高挑起：怎麼會這樣？馬蒂說：“巴克先生，你敘述了與諾頓N—22型飛機有關的問題，但公司說釋出適航性指令就算解決了問題。他們對嗎？”

“不。”在馬蒂的追問之下，巴克放棄了自己慣常使用的完整句子。他現在是儘可能少說為佳。

“是指令不起作用？”

“嗯，我們剛剛又有了一次事故，不錯吧？還是前緣縫翼。”

“諾頓告訴我們說這次不是前緣縫翼。”

“我想你會發現的確還是前緣縫翼。”

“那就是說諾頓飛機公司在撒謊？”

“他們過去怎麼幹，現在還是那麼幹。他們總會想出一些複雜的解釋來掩蓋真正的問題。”

“一些複雜的解釋，”馬蒂重複說，“飛機本身難道不是很複雜嗎？”

“但目前這件事並不複雜。這次事故是他們無法解決長期存在的設計缺陷的必然結果。”

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