但驛站還是有油水的，因為畢竟是官方招待所，上面來個人沒法接待，追究到底，還是地方官吃虧，所以每年地方花在驛站上的錢，數額也很多。

而且驛站還有個優勢，不但有錢，且有政策——攤派。

只要有接待任務，就有名目，就能逼老百姓，上面來個人，招待所所長自然不會自己出錢請人吃飯，就找老百姓攤，你家有錢，就出錢，沒錢？無所謂，你們要相信，只要是人，就有用處，什麼挑夫、轎伕，都可以幹。

其實根據規定，過往官員，如要使用驛站，必須是公務，且出示堪合（介紹信），否則，不得隨便使用。

也就是說說。

到崇禎年間，驛站基本上就成了車站，按說堪合用完了，就要上交，但這事也沒人管，所以許多人用了，都自己收起來，時不時出去旅遊，都用一用，更缺德的，還把這玩意當禮物，送給親朋好友，讓大家都撈點實惠。

鑑於驛站好處如此之多，所以但凡過路官員，無論何等妖魔鬼怪，都是能住就住，不住也宰點錢，既不住也不宰的，至少也得找幾個人抬轎子，順便送一程。

比如我國古代最偉大的地理學家徐霞客，雲遊各地（驛站），拿著堪合四處轉悠，絕對沒少用。

[1649]

劉懋建議，整頓驛站，不但可以節省成本，還能減輕地方負擔。

但問題是，怎麼整頓。

劉懋的方法很簡單，一個字——裁。

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