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二月初十，《談古論今》新一期按時發行。

這份由翰林院修檢廳出品的刊物，每期發行量都達到十萬冊之巨，已經成為當下最具影響力和權威性的刊物。

最為重要的是，這份刊物擁有著“造星”能力，令到天下計程車子趨之若鶩。

跟著後世很多英語弱門生一般，一些學子並非才學不濟，而是他們並不擅於死記硬背。在當下這個四書五經的時代，卻偏偏要磨掉學子的才思敏捷，讓他們投入這種呆板的聖人之學中。

縱使是他們才華橫溢，縱使他們能靈活運用，縱使他們擁有真正的治國之策。但在科舉上，卻是屢屢遭受挫折。

徐渭便是一個典型的例子，明明才華橫溢，被後世冠予明朝三大才子，卻遲遲沒能在鄉試中舉。

只是隨著《談古論今》橫空出世，這些憋屈的學子有了施展才華的舞臺，很多有才華計程車子逐漸嶄露頭角，甚至得到重用。

像科舉不得志的江西劉永全，憑著《治洪策》被河道總督視為坐上賓，更是奏請朝廷重用於他。

如此種種，不勝列舉。

不經覺間，很多被埋沒計程車子得到了展露才華的機會，而隨著他們的強勢崛起，又反過來宣揚了《談古論今》的權威性。

在這幾年冒出來的才子，其文章都是先後見於《談古論今》，然後才聲名鵲起。若哪位以大才子自居，但其文章卻不見於《談古論今》，必定是遭致旁人的嗤笑。

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