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銅州市公車改革的結果可想而知，官員們睡了一覺醒來每個人的工資袋裡都增加了一筆交通補貼，廣大幹部彈冠相慶，喜笑顏開，以至於統計局的資料上顯示，銅州市人民的購買力在短短的幾天內提高了兩個百分點。老百姓卻妒嫉壞了，氣壞了，網路上網友們把市委市政府罵了個底朝天，鋪天蓋地的帖子都是罵聲，還有一位大學教授專門寫了一篇論文，發表在銅州導航網站上，被網友轉貼到了國家級新聞報刊的網路版上，論文的標題是《公車改革發錢是特權和腐化的混合體》，文章強烈抨擊了公車改革給官員們發交通補貼的做法，認為公車的含義應該是公務用車，而不是特權車、待遇車、公家掏錢給幹部買的私家車。公車改革不應該成為官員增加額外收入的藉口。因為，公車應該是公務用車，而不應該成為官員們應該享受的特權和待遇，所以公車改革給幹部按照級別發放交通補貼，本身就說明這種改革既是失敗的，也是非法的。

不知道哪個有點創意的老百姓還專門編了簡訊四處傳播：銅州官員不要臉，公車改革就發錢，公車照坐錢也拿，百姓血汗都榨乾。這條簡訊非常受歡迎，傳遍了整個銅州，後來不知道怎麼就傳到了省委張書記那裡，張書記把這條簡訊發給了市委書記洪鐘華。洪鐘華大為緊張，連忙給張書記掛電話彙報，說他們也覺得這種做法有問題，交通補貼發了兩個月就已經停了。交通補貼剛剛發了兩個月就停了是事實，但是卻不是因為他們感到這種做法有問題，而是財政沒錢支援這項改革了。公車改革的結果是，封存的公車都是老舊不堪的值班車，即便不封存一般情況下也沒有人坐，委託拍賣行拍賣，拍賣行都不接受，更別說誰會去買了。各級領導的專車誰也不敢封存，其結果就是領導上下班照樣有專車接送，而幹部們真的外出公務卻派不到車，沒車就沒辦法幹公務，這是誰也無法追究的理由，所以銅州市的幹部們那段時間特別清閒，該下鄉的不去了，該調研的不去了，該出差的能不去也儘量不去了，有的更是躲在辦公室裡鎖上門四個人就搓麻打牌，三個人就鬥地主，兩個人就砸金花……

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