“閃電”逃生艙。

通體漆黑，骨架由鈦合金打造，表面為耐高溫陶瓷塗層，可容納一人從低軌道安全降落至地表。原本稜臺的頂部應該還有一座整流罩的，不過在返回地表的途中已經被拋棄掉了。

雖然這次測試的高度沒有一千公里那麼誇張，但一百公里的高度，大概也算是突破人類跳傘高度的極限了。

這個逃生艙原本是安裝在祥瑞號上。

在返航途中，高度大概100公里左右時，祥瑞號在執行至華國西部上空時對逃生裝置進行了測試，將“閃電”逃生艙與飛機分離，向準格爾盆地正中央區域投擲。

與此同時，這也是祥瑞號在24小時的首航測試中最後的一個測試專案。

要說技術含量的話，這玩意兒其實算不上什麼特別有技術含量的東西，頂多算是一個載人飛船返回艙的縮小版。裡面除了能夠容納一個成年人之外，還存放了一些簡單的求生工具和能夠維持一個人生活十天的應急食品、淡水、以及藥品。

除了造型比較比較別緻之外，這玩意兒真的值不上2億美元那麼貴，頂多一些收集到的資料比較重要，但也值不上這麼多錢，何況還是一次性的……

所以在聽到黑市上竟然有人對這玩意兒開出了2億美元的天價之後，陸舟才會如此的詫異。

握草，這破爛都有人花重金買。

愣愣地看著這臺鐵疙瘩，王鵬過了好一會兒才對陸舟的那句話給出了一點點反應。

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