太空梭的發展歷史，可以說是由來已久了。

從六十年代美國完成阿波羅計劃之後，便將研發力量的重心放在了“可多次發射、維護簡單”的太空梭上。而這場航天競賽中，蘇聯自然也是緊隨其後，先後弄出了暴風雪號、小鳥號等三架太空梭，並且取得了一定成果。

在這樣的背景下，華國自然不甘落後，相應的計劃也緊跟著出臺。

比如當初的代號863-204的專案，也就是所謂的“天地往返運輸系統”，在專案招標的初期，國內的航天專家就為“太空梭”的事情爆發過一場曠日許久的爭論。甚至於支援太空梭的聲音曾經一度佔據了上風。

然而就在一切看似塵埃落定的時候，這份報告被送到了當時已經退居二線的錢老先生那裡。

錢老先生看過了報告之後，只在上面批註了九個字，而也正是這短短的九個字，徹底改變了幾乎已經板上釘釘的太空梭技術路線，也改變了華國航天事業的未來面貌。

“應將飛船案也報中央。”

現在回過頭去看，在當時做出這樣的取捨，無疑是正確的。

太空梭並非像表面上看起來的那般光鮮，就算是兩個“舉國之力”較勁的超級大國，也難以支撐人類對自由往返空天的夢想。

以美國為例，哥倫比亞號的設計壽命20年/100次發射，但美國全部5架投入使用的航天飛機發射次數加起來才勉強超過了一百次，並且每次發射與維護的成本也遠高於設計之初的預估值。

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