有些後話，倒是可以先拿出來一提。

畢洛團隊做到他們的承諾。

他們召集一票銀行團，募集到高額資金，投入公司營運。

在經營上，他們看出英國的公路、鐵路運輸太便捷，航運載貨的利益有限，反而是觀光輕航業較有市場，於是他們和幾處觀光景點的管理單位簽約；此外，將羅氏幾筆農莊規畫成觀光農場、度假勝地，再結合公司航線，推出套裝行程。最後與多家旅行社簽約，推出一系列英倫輕航之旅。

另外，他接受泰瑞莎的建議，向歐洲一些達官貴胄招手，和他們簽訂年約，由羅氏公司提供「私人包機」。這些上流社會人士不見得個個有錢養一架飛機，或有閒去理睬那些維修小事，如今有了羅氏輕航業，他們也能享受到專機接送的服務。

公司轉型正式步上軌道。

隨著局勢穩定，畢洛開始鑽研起一些細節。

羅氏的股份，最大股權操縱在老夫人手上，佔百分之三十，其次是嫂子和小杰森繼承的百分之十五，他一生下來也同樣持有百分之十五，羅氏本家共佔百分之六十，其他都是散股。

當初老夫人把他找回來之前，怕他翅膀太硬，或歷史重演，將來將小杰森踢掉，把羅氏給吞了，於是要求他簽下一紙同意書，老夫人有生之年，他的持股數不能超過她，否則家族給他的百分之十五必須自動轉讓。

這個算盤打得很精。如果他想佔大股，就必須自費收購超過百分之四十五的股權，才能壓倒其他家族之人，而這需要大量的財力。

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