從古城臨淄一路向北，就能抵達黃河三角洲。臨淄博物館的一位保安幫我在路邊攔了一輛計程車。我告訴司機去黃河入海口，他說自己從未去過，而且這個時間去就意味著得在外面過夜，便猶猶豫豫地不想走。但這時路上除了卡車和拖拉機再無別的計程車經過，因此我除了堅持要他走之外，別無選擇。我們談了半個小時，最後司機同意了，條件是帶上他的女友，並由我支付他們的房費。

黃河入海口的位置一直在變化。在史前時代，要偏北得多，甚至到了北京南郊。而歷史上有幾次，又南移到了上海附近。另外，第二次世界大戰中，為了阻止入侵的日軍和共產黨的支持者，蔣介石炸燬了黃河的堤壩，致使黃河改道，並從山東半島的南邊流入大海。除此之外，黃河的入海口就沒有大的變動，而我現在就是要去那裡。

從臨淄往北八十公里，就到了東營市。四十年前，黃河三角洲是中國人煙最稀少的地區之一，除了灘塗和沼澤，一無所有。東營這座城市也因其所處的地理位置而籍籍無名。自從1960年這裡發現了石油之後，東營市就成了勝利油田的運營基地。響應“我為人民採石油”的號召聚集到這裡的人們成為了開發東營的先驅者，當時的各種宣傳讓他們對這個陽光明媚的地方充滿希望。當然，這裡也是資產階級分子們接受再教育的大好去處。到如今，只是三十年光景，東營的人口已從原來的幾千猛增到了三十萬。

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