如果說陳倫炯書中所記呂宋至汶萊的航路反映了中國舟師所使用的中國傳統航海術，那麼這個傳統究竟是怎樣的。查詢陳倫炯以前中國航海圖籍對呂宋至婆羅洲航路的記載，據筆者所見明末清初有如下史料：

一、向達教授所刊佈的從英國牛津大學波德林圖書館抄回的漢文舊籍《順風相送》中《呂宋往汶萊》一節。

二、同上書中《泉州往勃泥及汶萊》一節。

三、向達教授所刊佈的從英國牛津大學波德林圖書館抄回的漢文舊籍《指南正法》中《往汶來山形水勢》一節。

四、明張燮《東西洋考》中《東洋針路》中所錄呂蓬至汶萊國針路一節。

上述四條成書時間相差不大的史料究竟如何描述呂宋至婆羅洲的航路，是本文關注的重點。眾所周知，上述史料向達教授和謝芳分別已作過較詳細的註釋，但他們均很少注意史文中所記載的羅盤針位。在本文中，筆者試圖在航路的研究時考慮羅盤針位的因素，考察針位與洋艘透過某段海域時的關係，冀藉此能有一點新發現。《順風相送》中《呂宋往汶萊》針路的記載是：

雞嶼（注：向達注云：“今猶有雞嶼之名，即Corregidor。”見《兩種海道針經》，第89頁。Corregidor島，位於今馬尼拉灣口，中分兩側水道。）開船，用巳丙及乙辰（注：在羅盤方位中，午位為正南，卯位為正東。“巳丙及乙辰”針分別相當於今南偏東15度和東偏南15度。），十更。

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