從亞洲的東方到歐洲，陸路本有四條：（一）自西伯利亞逾烏拉嶺入歐俄。（二）自蒙古經天山北路，出兩海之間。注637（三）自天山南路逾蔥嶺。（四）自前後印度西北行，兩道並會於西亞。第一路荒涼太甚。第二路則沙漠地帶，自古為遊牧民族荐居之地，只有匈奴、蒙古自此以侵略歐洲，而兩洲的宣告文物，由此接觸的頗少。蔥嶺以西，興都庫什以南，自古多城郭繁華之國。然第三路有沙漠山嶺的阻隔，第四路太覺回遠，而沿途亦多未開化之國，所以歐、亞兩洲，雖然陸地相接，而其交往的密切，轉有待於海路的開通。自歐洲至東洋的海路：一自敘利亞出阿付臘底斯河流域。二泛黑海，自阿美尼亞上陸，出底格利斯河流域。兩路均入波斯灣。三自亞歷山大黎亞溯尼羅河，絕沙漠而出紅海。這都是自古商旅所經。自土耳其興，而一二兩道，都入其手；第三道須經沙漠，不便；乃不得不別覓新航路。其結果，海道新闢的有二：一繞非洲的南端而入印度洋；二繞西半球而入太平洋。

歐人的航行東洋，首先成功的為葡萄牙。一四八六年，始達好望角。一四八九年，進達印度的馬拉巴爾海岸，一五〇〇年，遂闢商埠於加爾各答。明年，略西海岸的臥亞，進略東海岸及錫蘭、摩洛哥、爪哇、麻六甲。一五一六年，遂來廣東求互市。明朝在廣州，本設有市舶司。東南洋諸國，來通商的頗多。都停泊在香山縣南虎跳門外的浪白洋，就船貿易。武宗正德時，注638移於高州的電白。一五三五年，指揮使黃慶納賄，請於上官，移之濠鏡，就是現在的澳門。是為西人在陸地得有根據之始。就有築城置戍的。中國人頗疑忌他。而西人旋亦移去。只有葡萄牙人，於隆慶初，歲納租銀五百兩，租地建屋。注639自此就公然經營市埠，視同己有。一六〇七年，番禺舉人盧廷龍，入京會試。上書當道：請盡逐澳中諸番，出居電白。當事的人不能用。天啟初，注640又有人說“澳中諸番，是倭寇的鄉導”，主張把他們移到外洋。粵督張鳴岡說：“香山內地，官軍環海而守。彼日食所需，鹹仰於我。一懷異志，立可制其死命。移泊外洋，大海茫茫，轉難制馭。”部議以為然，遂不果徙。——這是後來借斷絕接濟，以制西洋人的根源。

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