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Part Ⅱ 水泥配方建成紐約城

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差點夭折的運河

這一段給大家說說美國紐約伊利運河的故事。

讓我們穿越到1783年的美國,那時候獨立戰爭剛打完,英國人終於被趕跑了。這個時候你如果敢站在美國的大街上喊一嗓子,說我預測一百年之後紐約是美國最大的城市,所有人都會認為你是個精神病,因為當時在美國東岸的這些港口城市裡,紐約的城市人口是最少的,只有一萬人,而費城、波士頓、查爾斯頓這些城市都大得多。紐約的位置非常尷尬,可它的好處在於它可以透過五大湖連線美國的整個腹地東部和中部之間的廣袤地域。

@kkvvbing:老羅說得很謙虛,他說是給有錢人讀書的,幫讀書的,因為古代有錢人自己不讀書,花錢請人讀書什麼的。其實我看這只是一種謙虛的說法,我越看感覺老羅是給我們上課,不是幫我們讀書。當然,老羅書看得不少,人家比我強,給我上課我也願意聽。問題是上課可不是一件簡單的事情,你要好好地備課才敢給人上課啊,有的時候老羅雖然也備課,但是備課備得少了,自然就會被噴。因為能人志士可能都潛伏在深處,他們平時長期潛水不會發聲,但是演講的人一說錯了,他們一出現,就變了一番天地了。

但是阿巴拉契這個山脈實在是太不厚道了,它是從北到南的一座山脈,把東部的整個港口城市和中部的平原隔開了。為什麼說它不厚道呢?你看我們中國的太行山就比較厚道,它也是從南到北隔開,但是它至少留了八個口,所以歷史上叫“太行八陘”嘛,什麼井陘口、白陘口等等,它留下了一些可以穿過的通道。所以中國東西方向的交流,比如山東和山西之間就沒有那麼大的障礙。阿巴拉契山脈雖然不高,但是左一個小山包,右一個小山包,硬生生地擋住了貨物的通路。所以當時很多人想,我乾脆繞過你,我先把中部產的那些糧食從俄亥俄河轉運到密西西比河,然後一直繞過三千英里的阿巴拉契山脈,從新奧爾良上港口再運往歐洲,運費比穿過阿巴拉契山脈到紐約的陸路要便宜得多。

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