燈塔應由誰來建造

燈塔是一種我們當代人已經不太熟悉的事物，今天大洋上航行的輪船已經完全用不著燈塔了，因為GPS（全球定位系統）這樣高、精、尖的設施已經取代了它的功能。

可是在人類早期的大航海時代，燈塔可是一項非常非常重要的基礎設施。如果你是那個時候的船長，你怎麼來確保前面沒有暗礁呢？你怎麼能確保自己沒有偏離航線呢？你只能根據岸上的一些標誌物，比如教堂的尖頂等特徵很鮮明的建築，甚至是岸上的一片樹叢去判斷。一來二去，人們就想，能不能人為地創造一些標誌物，讓它挺立在岸邊，甚至夜裡也可以起到作用呢？於是就發明了燈塔。所以，燈塔是大航海時代極其重要的航海基礎設施。

燈塔這個物件曾經引發過經濟史上一次重要的爭論。這個爭論的始作俑者，是一個叫庇古的英國經濟學家。他生在19世紀，主要學術成就建立在20世紀，是劍橋學派扛大鼎的人。

這個庇古開創了所謂的福利經濟學，他論證的起點就是燈塔。他說人類的經濟生活就是一買一賣，靠市場的自由交易不就可以解決了嗎？可是有些東西是沒法解決的，比如說燈塔。燈塔的使用並不需要雙方有身體接觸，你作為一個船長，在大海上遠遠地瞄上一眼，這就算用了。可是，你離我還有十幾海里，我怎麼追上去找你收費呢？這是第一條。

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