在徐城市舊的規劃方案裡，徐城未來的定位只是四百萬人口居住的區域中心城市。

除了推動工業及新興產業沿新京寧線佈局外，城區的發展則主要以現有的主城區格局往周邊延伸、擴張。這在強化跟鞏固了新市街中心商圈的地位之外，在格局上沒有新的視野，也限制了城市發展跟地產開發的想象力，也因此一個規劃總面積僅兩三平方公里的濱江商圈就搞得人聲鼎沸、心血洶湧。

而熊文斌提出的新城市發展建設規劃方案，要在西嶺縣、華崗區交界，從徐東高速往南引進東繞城高速，跨江將渚南及燕湖縣北部都圈在內，與新京寧線接駁後，就與新京寧線、徐東高速，圍出徐城未來高達一千二百平方公里的新城市框架，推動徐城最終往六到八百萬居住人口的超大型城市發展。

除了西北角的舊主城區繼續發展，渚江南岸及東片的渚南、南灣湖新區，將成為徐城未來城市建設的重心，這無法對市裡，還是有志參與徐城發展跟建設的企業，都是極具想象力的事情。

不過，趙沫石也清楚方案的提出，只能說明常務副市長熊文斌這人所具備的視野不叫人失望，但倘若阻力太大而夭折，或前景預高太高而沒有實際的實施能力，最終都不過是紙上談兵而已。

紙上畫就的餅看著再鮮美，都是沒有辦法叫人填飽肚皮的。

故而趙沫石此時最關注的還是市委書記徐沛的態度，除此之外，更看重就是中軸大道、新跨江大橋以及渚南中心商務區的具體規劃及實施方案。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)