沿梅浦公路西行，道側的數排景觀樹是小葉楊、香樟跟櫻花、海棠等花木混種。

六月花開正豔，風吹過，花灑如雪，而小葉楊、香樟等樹翠色慾滴，沿路望去就覺得美不勝收。

雖然霞浦縣大多數地方的發展還沒有啟動，走到農村，土牆草屋也是比比皆是，但沿梅浦公路而走，還是覺得充滿希望，而倘若掉頭走到新浦港，就能更真切的感受到希望在踐行，給人的衝擊力會格外的強烈。

也唯有到這時，杜建才能愈發的感受到沈淮搞地方建設的水準，實非一般的地方官員之上。

東華大多數地方，都還沒有建設起來，市裡還有大片的棚戶區亟待改造，即使市裡的道路也是坑坑窪窪，下雨天積水嚴重，但很多投資商往梅溪等地走一趟，來之前那種疏淡的神情陡然間能融化掉數分，投資意願也積極了些許——說白了也是梅溪等區域雖然還不甚大，但也叫這些海外的投資客們看到地方建設的水平以及未來東華及沿淮海灣地區的發展前景。

這其間的種種微妙，也許只有在沈淮之前，在梅溪主持過黨政工作的杜建，感受最為深刻。

亞太金融風暴還在延伸，但梅溪新區今年一季度的工業總產值就接近五十億，而在九三年，梅溪新區涵蓋的梅溪、鶴塘、黃橋、竹社四鎮，一季度加起來的工業總產值不過五千萬而已。

五年時間，梅溪新區四鎮工業規龘模增漲一百倍——這樣的成績，即使放諸全國，也是值得大書特書一番。

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