霞浦縣從去年年中開始，隨著新浦鋼鐵以及大量基建工程的建設，經濟開始井噴式的崛起，只不過面貌改觀需要有一個過程，去年底的時候還沒有什麼模樣，連梅浦公路也是到年後才建成通車。

今年初，從債務疑雲到選舉風波，再到超量徵地被捅到農業部、省裡多次點名批評，即使霞浦縣的建設未曾有絲毫的停頓，經濟繼續強勢的崛起，但對於東華很多地方官員來說，霞浦縣已然成了敏感的雷區，在形勢未明朗之前，都不願跟這邊有什麼密切的接觸。

而在市裡，新浦這一年多來的建設成就，自然也就凍結起來不作宣傳。

霞浦縣從新浦鋼廠開工建設算起，經濟上如此強勁的崛起勢態持續已有將近一年半的時間，不要說市委書記陳寶齊、市長高天河，都沒有去過新浦看一眼，兩輛中巴車上，大多的市委委員，也都只有從報表及市財政報告裡知道霞浦縣經濟發展勢態極好，而沒有親自去過新浦。

車隊出市區，從環城東路拐上梅浦大道，看著氣派非凡的六車道寬敞瀝青大道，有些委員就忍不住回頭跟沈淮開玩笑：

“沈縣長，霞浦縣真是大手筆啊，我們縣要建這麼一條跟市裡相接的大道，不知道有多少敗家子的帽子飛過來……”

梅浦大道由京投集團負責融資投建，就目前來說，完全是全市最高標準的城市公路，遠非普通的縣級公路能比，單位里程投資是縣級嵛浦公路的四五倍。

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