梅鋼籌備新浦煉化專案各種動靜，想要全部瞞過有心人的視線，是不可能的。

在四月下旬東華市委出臺《市縣部門及金融單位協助推動新浦煉化專案籌備工作的通知》的檔案後，新浦煉化正式立項，籌備工作開始提速。

最關鍵的一步，就是以鄭建章為首的近百名工程技術人員從徐城煉油內部透過轉聘的方式，抽調出來，加入新專案籌備組。

加上之前以楊林為首的專案課題組，以及從梅鋼、渚江建設等下屬企業轉聘的員工，新浦煉化專案籌備組在五月底之前，就將近兩百人。

這顯然已經超過一個大型專案前期籌備的工作需求，兼之北疏港路、防波堤、轉駁碼頭、輸水管道等工程在六月之前就相繼開工，而在四月之前，新浦煉化選址的青沙村島就已經完成拆遷安置工作，開始進行土地平整、邊圩填海及路網建設，自然有理由認定新浦煉化在六月之前已經進入正式啟動建設階段。

雖然有“未審先建”的違規嫌疑，但新浦煉化主廠區的基樁沒有打下去，碼頭、路堤等配套工程又是以新浦開發集團的名義申報、組織施工，那些一心想阻撓新浦煉化專案上馬的人，也沒有辦法抓到直接的把柄。

不過霞浦縣近一年來在收儲土地方面動作堅決，造成霞浦縣耕地保留量大幅下降也是事實。

新浦煉化概算投資將超過四十億，產品除燃油，將以聚乙烯、對二甲苯等化工原料中間體為主。專案投資建成後，更會帶動石化下游產業上百億的投資，能帶來沿淮海灣、沿渚江兩岸石化產業成倍的增長空間——在這個大的利益前景下，即使新浦方面的運作有些違規的地方，省裡也是睜一隻眼閉一隻眼。

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