到辦公室，沈淮讓王衛成拖把椅子在他跟前坐下來，他坐在辦公桌後面翻看縣航運公司的材料。

雖然全面改制還沒有啟動，但沈淮到任後，就要求縣計委及各縣屬企業，把準備工作做起來。縣航運公司在這一塊的工作還算不錯，至少資產賬戶表單表面上看上去清晰詳細，沒有多少含糊的地方。

在縣航運公司應付賬款明細裡，沈淮看到有關陽城恆洋船舶重工的記錄。

縣航運公司九一年到九五年，先後從恆洋船舶重工購入八艘總噸位達五千噸的雜貨船、渡船，總船款逾九百萬元，大概支付了一半多，還拖欠船款四百萬左右沒有支付；拖欠也不算特別嚴重。

由於縣屬昭浦造船廠，沒有能力造千噸以及上的大船，恆洋船舶這幾年來一直都是縣航運公司的主要供貨方。

沈淮又查其他的財務資料，看到縣航運公司第二季度有計劃支付兩百萬船款給恆洋船舶重工，而且在縣航運公司的資金賬戶上，能看到有這筆資金的安排。

沈淮蹙著眉頭，就覺得奇怪了。

這都是六月底了，要是縣航運公司有計劃支付兩百萬的船款，應該已經打到恆洋船舶的賬戶上去了，恆洋船舶的老總曾志榮又何必千辛萬苦的親自跑到霞浦來追債？

難道說有人故意在卡恆洋船舶的款子？

上午坐車時，看曾志榮他們小翼慎微的樣子，即使真有人要卡他們，他們似乎也不介意去打點關節。

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