作為晉煤東出南線工程的龍頭冀河港八十年代中後期就開始建設，只是建成規模很小，現在只建成幾座兩千噸級以下的散貨碼頭，年吞吐量不過三四十萬噸而已，權屬於地方港務局……晉河線鐵路眼前已經完成前期勘測設計，但施工建設所需要的數十億巨資還沒有著落，冀河港眼前主要還是為周邊幾個不成規模的縣域開發區配套服務，但亦有少量從晉南地區過來的過載運煤貨車在此卸貨裝船。

“樣子跟新浦港倒沒有什麼區別啊……”

沈淮次日受邀到冀河港參觀，看著冀河港遠不成氣候的模樣，褚強忍不住輕聲議論，舀冀河港跟東華霞浦縣的新浦港作比較。

沈淮微微一笑，見紀成熙看過來，也不迴應褚強的議論。

梅溪港作為江港，正興工建設的二期工程就直接奔六百萬噸年吞吐量這個目標而去；冀河港以及相當規模的新浦港，作為區域海港，卻只有這麼點的規模，自然可以說是相當慘淡。

“你在梅溪搞經濟水平很高，還真是想請你對冀河縣的經濟發展，多提提建議啊？”紀成熙走過來，笑著說道。

沈淮說道：“要說冀河縣地方經濟怎麼發展，我相信你不會缺參謀。而且，冀河縣當地的有識之士，對地方情況最為了解，也最有資格為地方經濟出謀劃策。我對冀河縣的情況不瞭解，現在說什麼都是紙上談兵，說多了，也是露乖現醜。”

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