徐城還沒有直飛英國伯明翰的航班，沈淮與孫亞琳先去香港，先要跟在香港的宋鴻軍見面。為節約花銷，邵徵沒有隨同一起出國。

孫啟義避而不見；宋鴻軍在香港倒是幫忙召集了一些圈內人相聚，給沈淮推介專案的機會，不過成效也不大。

港臺華商雖然看好大陸改革開放以來的發展，但以外向型生產貿易為主的投資，在整個九十年中前期還主要流向廣南、江東等經濟基礎相對較好的東南沿海地區。

似乎就是以渚江為界限，從渚江口往北的沿海地區，在九十年代中前期，從港臺地區吸納的投資就急劇減少。再往北就是山東半島以及遼東半島沿海地區，能較幅度的吸引從日韓過來的投資，偏偏淮海省卡在當中，在招商引資方面成為低窪地。

宋鴻軍也是很幫忙鼓吹，但很多生意人都注重實際。

幾乎沒有人會認為，一個人均GDP都不到兩千五百港元、人均收入都不到兩千港元的地區，投資環境能好到哪裡去？

沈淮與孫亞琳在香港呆了兩天，只談不到一千萬港元的投資。

這一千萬還只是投資意向，有那麼幾個人抹不開宋鴻軍跟孫亞琳的面子，答應抽時間去東華考察一下，最終能不能落實，還說不定。

宋鴻軍也無意再對新專案追加投資，甚至在送沈淮、孫亞琳去機場的路上，還勸他放棄：

“你爸能混上副省不容易，他的心情你要理解，也是怕你把事情做砸了，他只能得個教子無方的罪名——現在你要是放棄從西尤明斯引進二手鍊鋼線，我那一千萬還會繼續投在梅溪鎮。我覺得吧，就此時的梅鋼來說，你把工作做紮實了，錢跟政績都少不了，何苦再去博險？”

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