可是紅綾卻不明白，她立刻問：“人為甚麼要擠在火車的頂上？”

我向溫寶裕望去，看看他是不是知道人為甚麼要擠在火車的頂上。溫寶裕神情迷惘，搖了搖頭，原來他也不知道──這不能怪他們，因為他們並沒有經過戰爭的動亂。

在戰爭動亂之中，人群有一種行動，稱之為“逃難”，用逃來躲避戰爭帶來的禍害。可是逃難本身，根本就是一種災害。

在逃難的過程之中，所有的交通工具都被逃難的人群超額運用，之所以在火車頂上會擠滿了人，原因當然是由於火車的車廂中再也擠不下人了。

人擠在火車頂上，火車開動，車頂上的人，不但要忍受強風的吹襲，而且還要忍受火車頭所噴出來的濃煙和煤灰，在火車前進的搖晃和震動中，還會隨時從火車頂上掉下來，去了生命。

可是為了逃避戰爭禍害，在戰時（我相信小郭提到的是當年日本皇軍侵略中國的情形）這種情景卻十分普遍，隨處可見。

在開始的時候，鐵路員工還加以阻止。可是急於逃難的人群，由於對戰爭的恐懼，已經喪失了理智，非但不領情，而且還群起毆打鐵路員工。所以後來也就沒有人再多加理會，任由人群爬上火車頂，去完成他們的逃難任務。

（這個故事在很多方面牽涉到人類行為，所以在這裡不妨略為分析一下爬火車頂逃難的這種行為。）（人類往往在喪失理智的情形下做出許多可怕的行為，這些行為不但傷害他人，而且也傷害自己。更令人百思不得其解的是，這些行為往往非常矛盾，難以解釋──應該不會有這種行為發生，可是卻偏偏發生了。）（例如逃難本來是為了保命，爬上火車頂，其喪失生命的可能性遠在處於戰爭發生地點之上，可是人群還是奮勇前赴，在那時候又變得完全不怕死了。）（用完全不怕死的行為來達成怕死的目標，這豈非矛盾之極？）同樣是在火車頂上，安全的程度也有差別。以在火車頂的中間部份最安全，因為火車頂並不是平面，而是略呈弧形──向兩邊傾斜，所以在邊上，容易掉下去。

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