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不過不管現在出租車司機心裡怎麼想，但這一單活還是要拉的，畢竟掙錢的同時還能看戲簡直不要太爽。

但起步之後計程車司機還是又開口問了一句，“咱們現在去那個4S店？”

“寶馬。”

“華夏寶馬，還是德國寶馬？”

“華夏寶馬。”冉浩十分肯定的說道。

計程車司機不禁點了點頭，先不說這個年輕小夥是不是在吹大氣，但這品味是沒的說。

別看這些年國外進口車在國內汽車市場呼風喚雨的，但這也要看和誰比。要是和一般的合資車比，那沒的說肯定是選進口車，沒辦法無論是廣告宣傳，還是在民眾心目中的地位，大家就是感覺進口車比合資車好，合資車比國產車好。

但要是和華夏汽車相比，那就仁者見仁智者見智了，你要是說國外的車比較高階。華夏汽車集團人家有法拉利、有瑪莎拉蒂。國外跑車的國王和王后都集齊了，無論是論逼格還是論優雅人家全方位的碾壓。

你要是說工藝，華夏寶馬有世界上做頂尖的研發團隊，比國外人都嚴苛的質量檢車標準。更重要的是各種牛掰的車型、以及SUV之類的，都是華夏汽車集團這邊推出，然後國外才有跟著模仿的。

就這一條就足夠吊打國內的所有汽車製造商，順便抽國外汽車製造商一個嘴巴子。總之無論是在國內市場，還是在國外市場，華夏汽車集團哪怕在奢侈跑車領域那也是極其頂尖的存在。

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