蘇伊士離亞丁正好一千三百海里。根據半島輪船公司運轉規章上規定：該公司的船隻要短短的一百三十八小時就可以走完這段路。蒙古號加大了火力迅速前進著，看樣子可以提前到達目的地。

從布林迪西上船的旅客差不多大部分是往印度去的，有的去孟買，有的去加爾各答，但是也要經過孟買，因為自從有了一條橫貫整個印度半島的鐵路，就用不著再繞道錫蘭了。

在蒙古號上的乘客中，有各種文官，也有各級武將，有的是英國正規部隊的將領，有的是指揮印度士兵的軍官，他們的薪俸都很高。

人們在蒙古號上過得很舒服。在這些官員當中，也有些年輕的英國人，他們是帶著鉅款到海外去經商的。船上的事務長也就是輪船公司的心腹，在船上的地位和船長相等。他一切事務都搞得很講究，不論是上午的早餐，下午兩點的中餐，五點半的晚餐和八點鐘的夜餐，餐桌上都擺滿著一盤一盤的新鮮熟肉和其他佐餐小菜。這些食物都是由船上肉類供應處和食品部供應的，船上也有幾位女客，她們每天要換裝兩次。每當海上風平浪靜的時候，船上有音樂演奏，人們還可以婆娑起舞。

但是，紅海跟所有那些又窄又長的海灣一樣，經常是風浪大作，鬧得很兇。海上一起大風，不論是從亞洲海岸或是從非洲海岸吹過來的都要吹得這條裝有螺旋推進器的梭形快船蒙古號不住地東搖西晃。這時，女客也不見了，鋼琴也不響了，輕歌曼舞統統停止了。但是，儘管是狂風怒吼，海浪滔天，這艘輪船在強大的機器推動下，卻仍然毫不含糊地向曼德海峽駛去。

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