數小時過去了，仍未看見陸地出現。那位水手上到甲板，接替了般長。船長起身，注意觀察引擎的運轉情況。即使在船速加快的情況下，這些引擎仍然沒發出任何聲響，而且紋絲不動，極其平穩。大多數發動機在工作時由於有時候活塞轉動會暫時中止，周而會出現某種間歇性；然而，“恐怖號”上引擎組卻完全沒有這種情況發生。我由此斷定，“恐怖號”每當在變形時，其旋轉式引擎的運轉從不中止。不過對此我還沒有十分把握。

“恐怖號”的航向仍未改變，一直向著伊利湖東北方向行馳，目的地只能是布法羅。

我不由尋思，幹嗎船長要選擇這一航向？他決不可能打算在布法羅停泊，因為，那兒的水域中，各種各樣的船隻來往穿梭，航行往往受阻。如果他意圖從水上馳出伊利湖，尼亞加拉河是唯一的選擇；然而尼亞加拉河上的大瀑布卻根本無法透過，即使像“恐怖號”這樣的船也不會例外。那麼，唯一可行之徑是透過底特律河，然而，“恐怖號”卻明顯地遠遠離開了底特律河水域。

突然，我又想到，也許船長只是打算等到晚上再將“恐怖號”開到伊利湖岸。在那兒，“恐怖號”船會變形為汽車，迅速穿過鄰近諸州的公路。如果在這段期間我沒有機會逃跑，我恢復自由的希望就將化為泡影。

是的，假定在這段期間，船長似乎還無暇顧及何時處置我——而且這種“處置”，正如我前面所說過的，將不會出乎我所料；因此，我或許可能發現至今仍無人知曉的“恐怖號”的種種秘密。

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