使二桅船重新下水的任務總算順利完成了。可是事情並沒有完結。那船停在小河裡並不是百分之百的安全。這裡並沒有什麼廕庇，大海里來的浪潮和西北方颳起的大風都會襲擊到它。如果是在大潮汛的春秋分時期，它在目前的停泊地點連二十四小時都停留不了。

康加滿懂得這一點。因此，他的打算是第二天趁著落潮就開出小河。

可是在離開之前，必須把船身全部檢查一遍，尤其是船殼的內部情形。船身雖然沒有漏水，可是在擱淺時，可能船底的木板，至少那些肋架，會受到損傷。因此，也許先要經過一番修繕，才能開始遠端的航行。

康加立刻派他的徒黨把底艙裡的壓船鐵搬開；這些廢鐵在左右兩舷一直堆到和上面的艙板一樣齊，把底艙都塞滿了。這些壓船鐵也不需要全部卸下船，這樣可以節省時間和精力。由於摩爾號現在的處境遠說不上安全，時間還是特別要抓緊的。

他們先把那些壓船的廢鐵從底艙的前部搬到後部，這樣就便於檢查前部外殼的木板。

康加和卡剛特仔細進行檢查，另外由一個叫法加斯的智利人從旁協助；這人過去在法爾巴來索一個船塢裡當過木匠，對於修繕這一行完全內行。

在船首龍骨和前桅座之間，沒有找到一處損壞。地板、肋架和木板全都完好；這些板子都釘得非常堅牢，在沙灘上擱淺時的震動，並沒有使這些受到影響。

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