——11月15日至20日。

今天總算可以下底艙進行全面檢查了，水手們終於在底艙後面找到了那個盛著苦味酸鹽的大肚瓶。火沒燒到那兒真是萬幸！這口大肚瓶完好無損，瓶內的易爆物也沒沾上水。按理說應該馬上把它扔進大海，水手們卻把它放在了小島另一頭的“安全地帶”，為這事我心裡直犯嘀咕。

羅伯特·卡爾蒂斯和烏達拉斯在尋查過程中，發現船的甲板和支撐甲板的橫檔遭受損壞的程度並不像人們想象的那麼嚴重。厚厚的甲板和粗大的橫木被高溫烤得曲翹不整，然而火併沒有燒到木頭深處，被大火嚴重損壞的地方位於船殼兩側的中部。

底艙內有一長條內護板被火完全燒燬，燒焦的木釘比比皆是，更為糟糕的是船肋的損壞相當嚴重。船的底艙內燒成這副模樣，竟然在漫長的航行中沒有發生解體，堪稱奇蹟。這是因為塞在榫接處和縫隙內的廢麻起到了防脫作用。

應該承認火造成的惡果令人沮喪。現在既沒必要的工具又沒必需的材料，羅伯特·卡爾蒂斯沒法把嚴重損壞的大臣號修好，也沒法使它恢復遠航所需的堅固效能。

船長和木工憂心如焚，大臣號的內部被火燒得一塌糊塗。它若是停在一個小島上，而不是置身於一塊隨時都有可能遭受海水襲擊的礁岩中，羅伯特·卡爾蒂斯會毫不猶豫地把船拆掉，重新拼造成一個讓人覺得心裡踏實的小船。

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