第二年4月29日，剛好是普呂當大叔和菲爾-埃文思那次出人意料地歸來後的第七個月，整個費城都沸騰起來。這一次與政治無關：既不是競選，也不是集會，而是“前進號”飛艇在韋爾頓學會的關心下終於竣工，即將充進它的自然元素了。

駕駛員就是本故事開頭提到過的著名的哈里-烏-廷德和他的一名助手。

乘客是韋爾頓學會的主席和秘書。難道他們不配這個榮譽嗎？難道他們不該親自出馬來反駁所有基於“重於空氣”原理的飛行機器嗎？

然而，七個月過去了，他們對於歷險的經過仍然守口如瓶。儘管弗里科蘭很想吹吹牛，但終究沒有談起工程師羅比爾和他那神奇的機器。或許，作為毫不妥協的氣球主義者，普呂當大叔和菲爾-埃文思不願意談論飛行器或別的飛行工具。他們是絕不會承認航空家的發明的，只要“前進號”氣球沒有在飛行工具中獨佔鰲頭。他們始終認為，而且執意認為，飛艇才是真正的空中交通工具，未來只屬於它。

再說，他們嚴厲報復的那個人——他們自認為做得很公正——已經不在人世了，他的同伴們也沒有哪個能活下來。“信天翁號”的秘密已經被深深地葬於太平洋之腹了。

至於工程師羅比爾在茫茫無際的太平洋中有一個基地，一個可供歇息的小島，這僅僅是一種假設。不管怎麼說，是不是應對這麼個小島作一些調查，兩位同行將另作決定。

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