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“鐵老大”出山

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國際上的鐵路運輸歷史悠久,源遠流長。古希臘早在兩千年前就開始使用路軌運輸了,而中國直到1876年,吳淞至上海長達13公里的淞滬鐵路的建成,才拉開了中國鐵路運輸嶄新的一頁。

百餘年來,鐵路運輸逐漸成為中國運輸史上品種最多,業務範圍最廣,價格相對最低廉的運輸方式。目前,主要包括整列運輸、整車運輸、鐵路快運貨物班列、集裝箱運輸、特種貨物運輸、零擔貨物運輸。到了2013年6月,中鐵運輸業務大軍中又增加了一位“新成員”——高鐵快遞。

“高鐵時代”的到來,是否預示著中國快遞行業內的運輸途徑重新佈局?價格低廉的高鐵快遞有朝一日會取代價格略貴的航空運輸嗎?

高鐵運輸最新推出的“高鐵快遞”,旨在透過高鐵確認列車和載客動車組列車進行快遞運輸,為部分試執行地區的客戶提供城際間“當日達”和“次晨達”的小件運輸專案。最先開始嘗試“高鐵快遞”運輸途徑的,當屬廣鐵集團。

據廣鐵集團相關負責人透露,早在2011年5月,廣鐵集團已經開始對“高鐵快遞”這個鐵路運輸的“新鮮血液”未雨綢繆了。首先,廣鐵站車服務中心將新產品做成問卷,以市場調研的方式蒐集各行各業對該新興產品的認知和建議,根據蒐集來的資訊整合再用於產品的設計與開發,最後在快遞市場上進行推廣和品牌營銷。

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