(佐藤榮作Sato Eisaku 1901.3.27—1975.6.3)

連任第61—63屆(1964.11.9—1972.7.7)內閣首相

佐藤榮作(1901—1975)是日本戰後第十位首相，與岸信介是親兄弟。岸信介在石橋湛山首相病退時，順勢上臺執政，佐藤也是在池田首相病退後，未經國會推選便接過相印的。他連續執政七年八個月，創歷屆首相連任期限的最長紀錄，還是迄今為止唯一獲得諾貝爾和平獎的日本首相。

1901年3月27日，佐藤出生在山口縣。兄弟三人中排行老三，二哥便是前首相岸信介。與岸信介一樣，佐藤也是“倒插門”女婿，妻子是舅舅的長女寬子，結“姑表親”。而他妻子的舅舅，又是甲級戰犯松岡洋右。

佐藤的性格恰好與岸信介相反，自小少言寡語而長於心計。山口中學畢業後，考入熊本第五高中，與池田勇人是同窗好友，但不像池田那樣放蕩不羈、嗜酒如命，而是經常帶領一幫同學，爬學校附近的龍田山，開演講會，還是一個小組織“臥龍窟”的頭頭。熊本五高畢業後，考入東京帝國大學法學院。

1924年，佐藤大學畢業後，選擇在鐵道部門工作，先是一年多實習期，後歷任二日市站長、下關運輸事務所營業主任、門司鐵道局庶務課文書負責人。十年期間，平平常常，無甚驚人之舉，以至松岡洋右大失所望地說他“真是個沒出息的”外甥女婿。1934年，佐藤受鐵道省派遣，先後到美國和歐洲進行了兩年考察，回國不久被調到鐵道省監督局業務課，任陸運管理官，此後時來運轉，步步高昇。1938年，兩次被派往中國，籌劃開設鐵道公司，其間升任監督局鐵道課長，後歷任鐵道省監督局總務課長、監督局長、監理局長、汽車局長、大阪鐵道局長。日本戰敗後，升任鐵道總局長官、運輸省次官，當時與池田勇人一起，享有“鐵道的佐藤，大藏的池田”美名。

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